Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag
Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag

1 / 5

Astillero uso neumático pesado levantamiento Marine Airbag

Obtener el último precio
Enviar Consulta
Model No. : QG/7 1.8*15
Brand Name : CHANGLIN
Standard : CB/T3795
Application : Cargo Carrying
Customized : Customized
Condition : New
Certification : DNV, ABS, CCS
Material : High Tensile Rubber Cord Fabric
Lifespan : More Than 6 Years
más
7yrs

Jinan, Shandong, China

Visite la tienda

Descripción del Producto

Uso de astillero Marine Airbags de elevación pesada neumática para la nave. El 25 de mayo de 2006, el buque granelero "Jin Ge 19" en el astillero Jiantiao, condado de Sanmen, ciudad de Taizhou, fue lanzado por las bolsas de aire ChangLin, que tiene una longitud total de 158,3 m, 149,8 m de longitud entre poste y popa, 23.0 m de ancho, 12.2 m de profundidad con un calado de diseño de 8.80 m, peso muerto de 18000 toneladas y un peso vacío de 5010 toneladas

Heavy Lifting Marine Airbag for Ship

Nuestro material Marine Airbag utilizado de Tailandia Nature rubber RSS3, el mejor material para el caucho, más elástico; Cordón Chinlon, 30KGN / pieza, de alta resistencia que Dacron, y caucho BR y SBR de Sinopec, resistencia al calor, resistencia al frío, anticorrosión, resistencia al desgaste. También realizamos la prueba con el Centro de Experimentos Mecánicos de la Universidad de Shandong, para probar el lanzamiento de la bolsa de aire marina, nuestra tasa de seguridad de lanzamiento de bolsas de aire marinas es 4.5 veces superior a la estándar. Mientras tanto, hacemos el estándar internacional ISO14409: 2011 (E) y el estándar nacional de China, esa es nuestra evidencia de fortaleza. Hasta ahora, casi de mediano y pequeño uso de nuestro buque con capacidad de carga alta para lanzar bolsas de aire para los clientes, cada proyecto terminado era seguridad absoluta bajo nuestra dirección y operación de tecnología, no solo reducía la mayor parte del costo de construcción de envío para ellos, sino que también aceptación y alabanza

shipyard use marine airbag

Model

layers

Diameter

(m)

Length

(m)

Pressure

(Mpa)

Burst pressure

(Mpa)

Working high (m)

& capacity (T/m)

Weight

(kg)

QG7/1.8*15

 7

 1.8m

 15m

 0.13Mpa

 0.39Mpa

 1.0m &16.67t/m

882.57KG

Nuestra ventaja:

1. Alta capacidad de carga - DWT 82,000T Barge, Project ship itweight: lanzamiento exitoso de 16,000T

2. Alta anti-amasador-comprimido - Nunca blister delaminating

3. Nueva tecnología anti-estallido para airbag extremo - Nunca estalla el récord

4. Disposición de la estructura razonable del hilo del cordón: más de 500 veces

5. Costo de larga duración, Antienvejecedor y resistente al desgaste - 13 años aún usando

La tecnología de lanzamiento de bolsas de aire fue desarrollada en base al modo de lanzamiento de guías deslizantes tradicionales, utiliza bolsas de aire flexibles para reemplazar las placas deslizantes y deslizantes, a fin de superar muchas deficiencias del modo tradicional de lanzamiento de guías deslizantes. El airbag flexible es como un cojín elástico para que el barco descargue libremente durante el recorrido de lanzamiento y la presión debajo del casco sea moderada debido al área de contacto flexible más grande , que protege la estructura del casco y la pintura de la superficie contra daños. Los airbags de lanzamiento CHANGLIN para barcos están desarrollados especialmente para la tecnología de lanzamiento de barcos, que posee una capacidad de carga extremadamente alta, resistente al desgaste y a la corrosión del agua salada, su función principal es transportar barcos para su lanzamiento o subida. Las aplicaciones de bolsas de aire, excepto el lanzamiento de barcos, pueden utilizarse ampliamente para transportar módulos de construcción de gran tamaño, para salvar barcos hundidos y servir como un contenedor para almacenar líquidos y gas y como un pontón para construir puentes flotantes y tuberías, entre otros.

La aplicación de bolsas de aire para lanzar un barco se llama "tecnología de lanzamiento flexible". La flexibilidad
de airbags puede lanzar un barco a cualquier lado del mar, siempre que sea un terreno liso y llano, que
aumenta la movilidad de usarlo.

Typ ic un proyecto l

Shipyard Use Marine Airbag

KFT - 2 Buque de Ingeniero de Descarga y Almacenamiento con 60,000 toneladas de carga.

El 18 de julio de 2012, el buque de trabajo de almacenamiento y descarga KFT - 2 de 60,000 dwt en Dalian Sigang Heavy Industry Co., Ltd. usó bolsas de aire Chaglin para lanzarse de forma segura, estableciendo así la última recuperación con un peso de lanzamiento de 16,000 toneladas. Tenía 192 metros de longitud, 50 metros de ancho y 15 metros de profundidad, por lo que es un barco de trabajo super ancho y con sobrepeso.

airbag

"Granelero Xin Dong Guan 1".

El 3 de diciembre de 2010, Zhejiang Zhenghe Shipbuilding Co., Ltd., construyó el transportador de carga de 70.000 TPM [Xin Dong Guan 1 "y realizó con éxito el lanzamiento del airbag. Tenía 222m de eslora total, 32.26m en molde de ancho, 18m en profundidad de molde y 11.3m en calado total con un desplazamiento de 70,541t y un peso de lanzamiento que llega a 13,000t.

High Pressure Pneumatic Marine Airbag

Plataforma de perforación autoelevadora CP - 300.

El 20 de noviembre de 2011, el equipo de servicio de ingeniería de lanzamiento de bolsas de aire de SCAFTRC lanzó con éxito la plataforma de perforación petrolífera offshore CP-300, desarrollada y fabricada de forma independiente por nuestro país, en Liaoning Panjin Liaohe Petroleum Equipment Manufacturing Co. El casco principal de la plataforma tenía 60,98 metros de largo, 55,78 metros de ancho y 7,62 metros de profundidad con un peso de cabeza de 6.360 toneladas y un lanzamiento de ocho hasta 7.400 toneladas.

Enviar Consulta

Alerta de productos

Suscríbase a sus palabras clave interesadas. Enviaremos libremente los productos más recientes y más populares a su bandeja de entrada. No se pierda ninguna información comercial.