Airbag neumático de caucho de lanzamiento de alta resistencia de la nave

Me gustaría compartir con ustedes la mala calidad de las bolsas de aire marinas como referencia, es una pena que esos descartes de bolsas de aire, sean su costo; la idea no es comparar a otros proveedores, solo espero que sepas más información de los airbags, para evitar alguna pérdida innecesaria.

Si un proveedor no conoce el principio de funcionamiento del airbag marino, no conoce la base de investigación de la teoría científica , no ha hecho más pruebas de experiencia para verificar esta teoría, sus bolsas de aire son imposibles de fabricar con la calidad realmente buena de las bolsas de aire. Si él dijo que también lo hizo, puede pedirles que proporcionen los datos grabados más originales; Parece parecer simple expresión, pero es claro politrópico compleja, si se quiere saber más información, póngase en contacto conmigo directamente;

Nuestro material Marine Airbag utilizado de Tailandia Nature rubber RSS3, el mejor material para el caucho, más elástico; Cordón Chinlon, 30KGN / pieza, de alta resistencia que Dacron, y caucho BR y SBR de Sinopec, resistencia al calor, resistencia al frío, anticorrosión, resistencia al desgaste. También realizamos la prueba con el Centro de Experimentos Mecánicos de la Universidad de Shandong, para probar el lanzamiento de la bolsa de aire marina, nuestra tasa de seguridad de bolsas de aire para lanzamiento de barcos es 4,5 veces superior a la estándar. Mientras tanto, hacemos el estándar internacional ISO14409: 2011 (E) y el estándar nacional de China, esa es nuestra evidencia de fortaleza. Hasta ahora, casi de mediano y pequeño uso de nuestra bolsa de aire marina de alta capacidad de carga para lanzar en China, cada proyecto terminado era seguridad absoluta bajo nuestra dirección y operación de tecnología, airbag marítimo de construcción naval, no solo reducía la mayor parte del costo de construcción de envío para ellos, sino también ganar a nuestros clientes alta aceptación y elogio.

Nuestra ventaja:

1. Alta capacidad de carga - DWT 82,000T Barge, Project ship itweight: lanzamiento exitoso de 16,000T

2. Alta anti-amasador-comprimido - Nunca blister delaminating

3. Nueva tecnología anti-estallido para airbag extremo - Nunca estalla el récord

4. Disposición de la estructura razonable del hilo del cordón: más de 500 veces

5. Costo de larga duración, Antienvejecedor y resistente al desgaste - 13 años aún usando

La tecnología de lanzamiento de airbag fue desarrollada en base al modo tradicional de lanzamiento de guías deslizantes, utiliza bolsas de aire móviles móviles flexibles para reemplazar las placas deslizantes y deslizantes, a fin de superar muchas deficiencias del modo tradicional de lanzamiento de guías deslizantes. El airbag flexible es como un cojín elástico para llevar el barco a la cima durante el recorrido de lanzamiento y la presión debajo del casco al moderado debido al área de contacto flexible más grande, que protege la estructura del casco y la pintura de la superficie contra daños. Los airbags de caucho para lanzamiento de buques CHANGLIN han sido desarrollados especialmente para la tecnología de lanzamiento de barcos, que posee una capacidad de carga extremadamente alta, resistente al desgaste ya la corrosión del agua salada, la función principal de los airbags de lanzamiento es la de transportar buques para lanzar o subir. Las aplicaciones de bolsas de aire, excepto el lanzamiento de barcos, pueden utilizarse ampliamente para transportar módulos de construcción de gran tamaño, para salvar barcos hundidos y servir como un contenedor para almacenar líquidos y gas y como un pontón para construir puentes flotantes y tuberías, entre otros.

La aplicación de bolsas de aire para lanzar un barco se llama "tecnología de lanzamiento flexible". La flexibilidad
de airbags puede lanzar un barco a cualquier lado del mar, siempre que sea un terreno liso y nivelado, que
aumenta la movilidad de usarlo.

La tecnología de lanzamiento de airbag fue inventada por los chinos a principios de los 80 en el siglo XX. Después
más de 30 años de desarrollo y mejora, tenemos la capacidad de lanzar un barco hasta
100,000DWT. Su aplicación y desarrollo está causando una transformación revolucionaria en
construcción naval y modo de reparación de barcos. Estamos haciendo que el lanzamiento y la actualización de la embarcación sean fáciles, energéticos
ahorro y economía!