Alineación de rueda de camión de por vida

Heavy Duty 3D Alineación de rueda

La alineación de las ruedas de camiones de por vida es la máquina de alineación de ruedas más avanzada para camiones y autobuses. Somos fabricantes de alineadores de ruedas de Shenzhen, China con todas las series de alineación de ruedas desde la alineación de las ruedas en 3D hasta la alineación de las ruedas 5D y la alineación de las ruedas de los camiones . La alineación de la rueda del camión de por vida puede completar la alineación de 12 ruedas a la vez . La alineación de la rueda del camión de por vida tiene 5 cámaras y 8 objetivos. Ofrecemos 3 años de garantía para este sistema.

Ventajas de la alineación de la rueda de camión de por vida:

La tecnología 3D supera todas las desventajas de la tecnología 2D, como la mala medición.Los factores humanos de precisión.Los motivos son los siguientes:

[1] Los errores originales causados ​​por la deformación de la llanta de la rueda no se pueden eliminar mediante compensación;

[2] Los errores causados ​​por la deformación de la abrazadera de la rueda no se pueden eliminar;

[3] La precisión del camión debe ser mayor que la de los automóviles, pero la tecnología 2D lo hace más bajo;

[4] Diferentes resultados de medición causados ​​por diferentes enfoques operativos y fuerza.

La tecnología 3D adopta la tecnología de medición anti-vibración. La alineación de rueda de camión 3D puede eliminar los errores de tiempo causados ​​por el movimiento del cuerpo del automóvil en 20 segundos, mejorando la eficiencia laboral. Mientras tanto, la alineación de las ruedas para camiones de servicio pesado evita los problemas causados ​​por la interferencia inalámbrica y de alta frecuencia. Se puede usar en cualquier lugar interior.

Lista de configuración de Lifetime Truck Wheel Alignment

Rango de medición y precisión de alineación de rueda de camión de por vida :

Comparación entre CCD y Lifetime Truck Wheel Alignment

CCD:

Paso 1 La imagen ① muestra que la referencia es el eje No.4, ajuste la convergencia del eje No.2;

Paso 2 La imagen ② muestra que la referencia es el eje n. ° 4, ajusta la punta del eje n. ° 1;

Paso 3 La imagen ③ muestra que el enlace de arrastre entre los ejes No.1 y 2 hace que los ejes No.1 y 2 sean paralelos;

Paso 4 La imagen ④ muestra que el ajuste del tope individual del eje No.3.

Observaciones :: Al instalar sensores, las ruedas deben levantarse para compensar el agotamiento.

5D:

Paso 1 Instale 8 objetivos y abrazaderas de rueda;

Paso 2 Coloque dos sensores en el suelo como muestra la imagen;

Paso 3 Conduzca la carretilla hacia adelante y gire la rueda a 8 grados para terminar la compensación de descentramiento;

Paso 4 Obtenga los resultados de la medición y monitoree su dinámica

Nuestro equipo