Descuento Truck Wheel Alignment System

Alineación de la rueda del camión

¿Estás buscando alineación de rueda de camión? ¡El sistema de alineación de ruedas de camiones de descuento es perfecto para usted! El sistema de alineación de ruedas de camiones con descuento aplica tecnología de alineación de ruedas en 3D con 5 cámaras y 8 objetivos. El sistema de alineación de ruedas de camiones con descuento puede lograr alineación de todas las ruedas a la vez. Además, discuento del sistema de alineación de ruedas del camión es portátil con solo dos cajas de cámara y 8 objetivos.

Ventajas del sistema de alineación de ruedas de camiones con descuento:

La tecnología 3D supera todas las desventajas de la tecnología 2D, como la mala medición.Los factores humanos de precisión.Los motivos son los siguientes:

[1] Los errores originales causados ​​por la deformación de la llanta de la rueda no se pueden eliminar mediante compensación;

[2] Los errores causados ​​por la deformación de la abrazadera de la rueda no se pueden eliminar;

[3] La precisión del camión debe ser mayor que la de los automóviles, pero la tecnología 2D lo hace más bajo;

[4] Diferentes resultados de medición causados ​​por diferentes enfoques operativos y fuerza.

La tecnología 3D adopta la tecnología de medición anti-vibración. Puede eliminar los errores de tiempo causados ​​por el movimiento del cuerpo del automóvil en 20 segundos, mejorando la eficiencia del trabajo. Mientras tanto, evita los problemas causados ​​por la interferencia inalámbrica y de alta frecuencia. Se puede usar en cualquier lugar interior.

Lista de configuración del sistema de alineación de ruedas de camiones con descuento

Rango de medición y descuento Sistema de alineación de ruedas de camiones :

Comparación entre CCD y Discount Truck Wheel Alignment System

CCD:

Paso 1 La imagen ① muestra que la referencia es el eje No.4, ajuste la convergencia del eje No.2;

Paso 2 La imagen ② muestra que la referencia es el eje n. ° 4, ajusta la punta del eje n. ° 1;

Paso 3 La imagen ③ muestra que el enlace de arrastre entre los ejes No.1 y 2 hace que los ejes No.1 y 2 sean paralelos;

Paso 4 La imagen ④ muestra que el ajuste del tope individual del eje No.3.

Observaciones :: Al instalar sensores, las ruedas deben levantarse para compensar el agotamiento.

3D:

Paso 1 Instale 8 objetivos y abrazaderas de rueda;

Paso 2 Coloque dos sensores en el suelo como muestra la imagen;

Paso 3 Conduzca la carretilla hacia adelante y gire la rueda a 8 grados para terminar la compensación de descentramiento;

Paso 4 Obtenga los resultados de la medición y monitoree su dinámica

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