Ship Salvage Marine airbag de caucho
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Ship Salvage Marine airbag de caucho

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Model No. : QP5/1.2*10
Brand Name : Changlin
Color : Black
Standard : CB/T3837
Application : Cargo Carrying
Customized : Customized
Condition : New
Certificate : ISO14409, ISO9001:2008, CCS, DNV ETC
Performance : Wea-resisting, Anti-corosion, High-elasticity
The Length Of Head : 0.866D
Flange Adhensive : From American
Product Name : Changlin Brand Marine Salvage Airbag
Material : Rss3 Nature Rubber, BR And SBR From Sinopec Etc
Brand Name : Changlin
Used In : Ship Launching, Salvage, Landing, Caisson Moving,
Products Size : Diameter: 0.8-2.4m Length: Most To25m
más
7yrs

Jinan, Shandong, China

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Descripción del Producto

Nave de salvamento airbag, salvamento airbag marino, cada vez más compañía de salvamento conoce las funciones de airbags en curso de salvamento, la función de airbags también se extendió más, En agosto de 2005, el huracán Katrina aterrizó en la costa oeste de los Estados Unidos, causando la más destructiva pérdida en la historia de Estados Unidos como uno de los peores desastres naturales. Cerca de 500,000 personas evacuadas de la ciudad de Nueva Orleans. Según las estadísticas, hay 2 209 buques hundidos varados en la costa del Golfo de Estados Unidos. Después del huracán, TITAN Maritime Salvage Company en los Estados Unidos emprendió el proyecto emergente de rescatar barcos varados para regresar a las aguas. De esta forma, la eficiencia de los barcos de rescate está lejos de cumplir con el requisito de eliminar rápidamente el efecto del huracán. Por lo tanto, introdujeron la forma china de trasladar un barco con bolsa de aire de salvamento marino, lo que mejoró enormemente la eficacia de rescatar naufragios.

Marine Rubber Air Bag

Nuestro material Marine Airbag utilizado de Tailandia Nature rubber RSS3, el mejor material para el caucho, más elástico; Cordón Chinlon, 30KGN / pieza, de alta resistencia que Dacron, y caucho BR y SBR de Sinopec, resistencia al calor, resistencia al frío, anticorrosión, resistencia al desgaste. También hacemos la prueba con el Centro de Experimentos de Mecánica de la Universidad de Shandong , para probar el lanzamiento de la bolsa de aire marina, nuestra tarifa de seguridad para los airbags marinos es 4.5 veces superior a la estándar. Mientras tanto, hacemos el estándar internacional ISO14409: 2011 (E) y el estándar nacional de China, esa es nuestra evidencia de fortaleza. Hasta ahora, casi de mediano y pequeño uso de nuestra airbag marino de alta capacidad de carga para lanzar en China, cada proyecto finalizado era seguridad absoluta bajo nuestra dirección y operación de tecnología, no solo rédice la mayor parte del costo de construcción de envío para ellos, sino también nuestro clientes de alta aceptación y elogio.


Model

layers

Diameter

(m)

Length

(m)

Pressure

(Mpa)

Burst pressure

(Mpa)

Working high (m)

& capacity (T/m)

Weight

(kg)

QP5/1.2*10

  5

 1.2m

 10m

 0.14Mpa

 0.42Mpa

 0.7m & 11.22t/m

307.80kg

Nuestra ventaja:

1. Alta capacidad de carga - DWT 82,000T Barcaza, Project shipweight: lanzamiento exitoso de 16,000T

2. Alto anti-amasamiento-comprimido - Nunca blister delaminating

3. Nueva tecnología anti-estallido para airbag de extremo - Nunca estalla el récord

4. Disposición de estructura razonable de hilo de cable - Más de 500 veces utilizando

5. Largo costo de vida, Anti-envejecimiento y resistencia al desgaste - 13 años sigue usando

Ship Salvage Air Bag

Typ ic un proyecto l

Marine Air Bag

KFT - 2 Buque de Ingeniero de Descarga y Almacenamiento con 60,000 toneladas de carga.

El 18 de julio de 2012, el buque de trabajo de almacenamiento y descarga KFT - 2 de 60,000 dwt en Dalian Sigang Heavy Industry Co., Ltd. usó bolsas de aire Chaglin para lanzarse de forma segura, estableciendo así la última recuperación con un peso de lanzamiento de 16,000 toneladas. Tenía 192 metros de longitud, 50 metros de ancho y 15 metros de profundidad, por lo que es un barco de trabajo super ancho y con sobrepeso.

ship salvage airbag

"Granelero Xin Dong Guan 1".

El 3 de diciembre de 2010, Zhejiang Zhenghe Shipbuilding Co., Ltd., construyó el transportador de carga de 70.000 TPM [Xin Dong Guan 1 "y realizó con éxito el lanzamiento del airbag. Tenía 222m de eslora total, 32.26m en molde de ancho, 18m en profundidad de molde y 11.3m en calado total con un desplazamiento de 70,541t y un peso de lanzamiento que llega a 13,000t.

transportation marine rubber airbag

Plataforma de perforación autoelevadora CP - 300.

El 20 de noviembre de 2011, el equipo de servicio de ingeniería de lanzamiento de bolsas de aire de SCAFTRC lanzó con éxito la plataforma de perforación petrolífera offshore CP-300, desarrollada y fabricada de forma independiente por nuestro país, en Liaoning Panjin Liaohe Petroleum Equipment Manufacturing Co. El casco principal de la plataforma tenía 60,98 metros de largo, 55,78 metros de ancho y 7,62 metros de profundidad con un peso de cabeza de 6.360 toneladas y un lanzamiento de ocho hasta 7.400 toneladas.

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