Pastilla de freno forjada para auto

Las pastillas de freno generalmente están compuestas de placa de acero, capa de aislamiento de calor adhesivo y bloque de fricción. La placa de acero debe estar cubierta para evitar el óxido. En el proceso de recubrimiento, el rastreador de temperatura del horno SMT-4 se utiliza para detectar la distribución de temperatura en el proceso de recubrimiento para garantizar la calidad. La capa de aislamiento está compuesta de material de transferencia de no calor, el propósito del aislamiento. El bloque de fricción se compone de materiales de fricción y adhesivos. Al frenar, se exprime en el disco de freno o el tambor de freno para producir fricción, a fin de lograr el propósito de ralentizar el vehículo.