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Model No. : | SY5D-618A+ |
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Brand Name : | Sucvary |
Certification : | CE |
Shenzhen, Guangdong, China
Descripción del Producto
Alineación de rueda 5D
La alineación de las ruedas en el elevador de dos columnas es una alineación especial de las ruedas para el levantamiento de dos columnas. Con 5 cámaras, la alineación de las ruedas en el levantamiento de dos columnas es más precisa y estable para cada objetivo monitoreado por cada cámara. Por lo tanto, la alineación de 5 cámaras de la rueda escanea todo el cuerpo del automóvil durante el proceso de alineación de la rueda.
Ventajas de la alineación de la rueda en el levantamiento de dos postes:
1. Sin limitación de espacio, la alineación de las ruedas 5D se puede utilizar en todo tipo de ascensores .
2. Con 5 cámaras , el plano de referencia es la carrocería del automóvil, por lo que la alineación de las ruedas 5D puede medir casi todo tipo de vehículos, incluso si el vehículo se levanta.
3. Portable 5D Wheel Aligner admite variadas plataformas de operación, la transmisión de punto a punto por WiFi puede interferir.
4. La alineación de la rueda 5D es respaldada por un potente servicio en la nube; El 5D Wheel Aligner inteligente se puede conectar al iPad, al teléfono celular, a la computadora y a Internet, lo que permite la operación remota y la actualización de datos.
5. Cuatro objetivos son resistentes a los choques y se pueden intercambiar. Repare las garras de la rueda sin desmontar la tapa del cubo de la rueda.
6. 5 cámaras El rango de medición de alineación de rueda es amplio , y la alineación de rueda de elevación de dos postes también puede probar la desviación de rueda además de todos los parámetros tradicionales.
7. Las abrazaderas de rueda opcionales de un punto se pueden instalar en cuatro segundos.
.
Rango de medición y precisión de la alineación de la rueda en el levantamiento de dos postes:
References |
Accuracy |
range |
Camber Angle |
±0.01° |
±8° |
Caster Angle |
±0.03° |
±19° |
Front SAI |
±0.02° |
±19° |
Toe |
±0.01° |
±2° |
Rear thrust angle |
±0.02° |
±2° |
Rear Axle Deviation |
±0.02° |
±2° |
Track Width Difference |
±0.02° |
±2° |
Front setback |
±0.02° |
±2° |
Rear setback |
±0.02° |
±2° |
Track Width |
±0.64cm |
<265cm |
Wheelbase |
±0.64cm |
<533cm |
Casos de alineación de rueda en elevación de dos columnas :
Nuestro equipo
Shenzhen, Guangdong, China
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