U18083DPT2 Groatbush para la bomba de suspensión de 20/18tu-nah

U18083DPT2 Groatbush para la bomba de suspensión de 20/18tu-nah

El U18083DPT2 Throatbush está diseñado para su uso con la bomba de suspensión 20/18TU-NAH. Es un componente crítico de la bomba que ayuda a controlar el flujo de suspensión a través de la bomba y evitar un desgaste excesivo en el impulsor y el revestimiento de voluta.

En general, el U18083DPT2 Throatbush es un componente crítico para la bomba de suspensión 20/18tu-Nah, lo que ayuda a garantizar un funcionamiento suave y evitar un desgaste excesivo y daños a la bomba.

Estas piezas de desgaste incluyen lo siguiente:


1. Impulsor: el impulsor es el principal componente giratorio de la bomba, responsable de generar la fuerza centrífuga para transportar la lechada. Nuestras piezas de desgaste de la bomba de lodos insertar FPL vienen con un impulsor de alta eficiencia que está diseñado para manejar lloses abrasivos sin comprometer el rendimiento.

2. Liner de voluta: el revestimiento de voluta es la carcasa que rodea el impulsor y es responsable de dirigir el flujo de la lechada. Nuestras piezas de desgaste de la bomba de suspensión FPL cuentan con un revestimiento de voluta diseñado para minimizar la turbulencia y maximizar la eficiencia, lo que resulta en un mejor rendimiento y un desgaste reducido.

3. Garro de garganta: el quirófano se encuentra en el lado de succión de la bomba y es responsable de guiar la suspensión hacia el impulsor. Nuestras piezas de desgaste de la bomba de lodos de inserción FPL vienen con un bosque de garganta diseñado para manejar lloses abrasivos, proporcionando una excelente resistencia al desgaste y una vida útil extendida.

4. Inserto del revestimiento de la placa de marco: el inserto del revestimiento de la placa de marco se encuentra entre el revestimiento de volumen y el bosque de garganta y es responsable de proporcionar protección de desgaste adicional. Nuestro inserto FPL Piezas de desgaste de la bomba de lodos cuentan con un inserto de revestimiento de placa de marco que está diseñado para soportar la naturaleza abrasiva de las lloses, asegurando el rendimiento de larga duración.