Mezclador de aire de acero inoxidable

2. características del producto :

El mezclador neumático de acero inoxidable está hecho principalmente de un motor neumático de paletas de acero inoxidable (materiales 304/316L opcionales ), bujes , varilla agitadora e impulsor agitador (materiales 304/316L opcionales ) y una brida de montaje o base de montaje ( material , el tamaño se puede personalizar ) La composición , adecuada para la agitación de soluciones de baja viscosidad de 0-50L , se puede instalar verticalmente en la tapa del recipiente de agitación a través de la base de la brida . El mezclador puede controlar la velocidad de mezcla ajustando el flujo de entrada de aire comprimido para adaptarse a los requisitos de las diferentes condiciones de trabajo , y puede funcionar continuamente durante más de ocho horas sin aumento de temperatura ni generación de calor . Bajo condiciones de trabajo especiales, puede realizar una operación continua las 24 horas del día . Adecuado para la industria alimentaria y médica .

3. Descripción del modelo : ADM-V1S-SP4

4. Parámetros técnicos

5. Dimensiones

6. Asuntos que requieren atención

(1) El mezclador debe instalarse verticalmente o el ángulo de inclinación de la instalación es menor o igual a 15°.


(2) El motor del mezclador neumático debe ser accionado por aire comprimido seco, limpio y lubricado, y en el sistema de aire debe instalarse un filtro de aire, una válvula reguladora de presión y un lubricador, es decir, una junta o un triple. pieza. Las piezas dobles y triples deben instalarse cerca del motor neumático (dentro de 0,5 metros).


(3) El diámetro interior de la boquilla no es inferior a 6,5 ​​mm. Antes de conectar al mezclador neumático, se debe ventilar la vía de aire para limpiar los residuos que puedan aparecer dentro de la tubería de aire. Estos objetos extraños ingresan al motor neumático de la mezcladora y hacen que el motor se atasque.


(4) El motor del mezclador debe lubricarse continuamente (el aceite lubricante ingresa al motor neumático con el aire comprimido después de ser atomizado por el lubricador). La lubricación reducirá el desgaste de las aspas del motor neumático y la corrosión de las partes internas del motor, y prolongará la vida útil. La etiqueta del aceite lubricante es aceite especial ISO-VG32 para lubricador u otro aceite lubricante con la misma etiqueta. La cantidad de lubricación es de 1-2 gotas por minuto. Si no hay lubricador en el circuito de aire, se pueden gotear manualmente 15 gotas de aceite lubricante en la entrada de aire del motor antes de cada operación.