Cadena de cadena de tornillo de anclaje marino tipo B

El tapón de la cadena se coloca entre el molinete y el cilindro de anclaje para fijar la cadena de anclaje y evitar que la cadena de anclaje se deslice. Cuando el amarre, el tapón de la cadena transmite la tensión generada por el ancla y la cadena de anclaje al casco para reducir la carga del molinete y proteger el molinete. Lleva la gravedad del ancla y la fuerza inercial al navegar. Comúnmente utilizados son los siguientes:
1. Tope de la cadena espiral
El tope de la cadena de tornillo consta de dos férulas y un tornillo con una rosca hacia adelante e inversa con un mango de manivela. Cuando se gira la manivela para sujetar las dos férulas, la cadena de anclaje está sujetada; De lo contrario, la cadena de anclaje se puede ingresar libremente y salir aflojando la férula. Aunque su acción de apriete es lenta, su estructura es simple y confiable, por lo que todavía se usa ampliamente en barcos medianos y pequeños.
2. Freno de cadena de cuchillo
El freno de cadena de guillotina es simple en estructura y rápido en funcionamiento. Sin embargo, cuando su tamaño es grande, es voluminoso y generalmente solo se usa en barcos pequeños y medianos.
3. Freno de cadena de cadena
Tope de cadena de tipo cadena, que consiste en un gancho de cadena, un tornillo telescópico y una longitud corta de cadena. Se fija en la cubierta con un grillete. Cuando se usa, el gancho de la cadena está enganchado en un enlace de cadena de anclaje horizontal, y luego el tornillo telescópico se aprieta, es decir, la cadena de anclaje se aprieta. A menudo se usa junto con el tope de la cadena de tornillo como un dispositivo auxiliar para el tope de la cadena de tornillo.