Semifailer de tractor de remolque eléctrico
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Semifailer de tractor de remolque eléctrico

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Model No. : QSD-DGC-100/300
Brand Name : Jsal
place of origin : China
Model : Qsd-Dgc-100 Qsd-Dgc-200 Qsd-Dgc-250 Qsd-Dgc-250 Qsd-Dgc-300
Load Cap : 10000 20000 25000 25000 30000
Rated Traction : 13000 16000 21000 27000 34000
Saddle seat (H) : 930 1190
Braking Distance : ≤2.5
Wheel Base : 1880 2780
Brake Form : Hydraulic Foot Brake,Hand Lever Brake
Controller : Curtis / Inmotion (ac)
más
3yrs

Suzhou, Jiangsu, China

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Descripción del Producto

Descripción del producto

1. El producto tiene una serie de tecnologías patentadas;
2. La configuración de la batería calculada con precisión garantiza efectivamente el tiempo de trabajo del vehículo;
3. Los neumáticos de goma sólidos son adecuados para conducir en varias carreteras y extender la vida útil de los neumáticos del vehículo;
4. El sistema operativo simple facilita el funcionamiento del controlador;
5. Eje de transmisión especial para maquinaria de construcción, que refleja la durabilidad;
6. El sistema de frenos de expansión hidráulica garantiza efectivamente el efecto de frenado;
7. El sistema de suspensión del vehículo tiene una función de absorción de choque, lo que reduce efectivamente la sensación de baches durante la conducción del vehículo, prolongando así la vida útil de varias partes del vehículo;
8. El instrumento combinado LCD deja a las diversas funciones del vehículo despejadas de un vistazo;
9. Utilizando la tecnología de control MOS CA de alta frecuencia, tiene las características de alta eficiencia, baja fiebre, bajo ruido y fuerte confiabilidad;
10. Todo el automóvil está rociado piezas de plástico para garantizar que el automóvil esté libre de electricidad estática;
11. Sistema de dirección asistida hidráulica/eléctrica: conveniente, práctico y exquisito;

12. El sistema de control de CA del vehículo tiene una función de JOG trasera y una función de frenado regenerativo. Hacer más el funcionamiento del vehículo

¡Conveniente y más seguro para conducir!

13. La suspensión trasera del vehículo es un vehículo personalizado con un rango personalizado de 1T-30T.
14. Los vehículos semirremolarios son más adecuados para espacios de trabajo donde el sitio está restringido y no se puede encender el lugar (este modelo puede revertirse directamente en el lugar);

Model

Unit

QSD-DGC-100

QSD-DGC-200

QSD-DGC-250

QSD-DGC-250

QSD-DGC-300

Load Cap

kg

10000

20000

25000

25000

30000

Rated Traction

N

13000

16000

21000

27000

34000

(L×W×H)

mm

3500×1522030

4500×1682030

Saddle seat (H)

mm

930

1190

Walking Speed(Empty)/Full)

km/h

15/10

15/10

Turning Radius

mm

2700

3500

Ground Clearance of Vehicle Body

mm

180

220

Braking Distance

m

2.5

Wheel Base

mm

1880

2780

Self Weight

mm

1650

1850

2050

2230

2450

Tyre Model(Front)

 

650-10×2

700-12×2

700-12×2

28×9-15×2

Tyre Model(Rear)

 

700-12×2

700-12×2

700-12×4

28×9-15×4

Driving Motor(AC)

kw

6.3×1

8.5×1

12×1

16

19×1

Battery

v/ah

48/480

80/400

80/480

80/550

80/600

Brake Form

 

Hydraulic foot brake,hand lever brake

Controller

 

CURTIS / INMOTION AC


3

Jiangsu Anli Electric Vehicle Co., Ltd., anteriormente conocido como "Kunshan Anli Handling Machinery Factory", se fundó en 2000, el principal negocio de la compañía, producción y procesamiento de varios modelos, varias especificaciones: tractor eléctrico, camión eléctrico, herramienta eléctrica para automóvil , automóvil apilador eléctrico, automóvil de ingeniería eléctrica, tractor de batería, automóvil de turismo eléctrico, automóvil de saneamiento eléctrico urbano, camión de ferrocarril, sin vías, remolque de remolque, camión no tripulado y diversos modelos y especificaciones de accesorios de elevadores eléctricos, camiones de batería, equipos mecánicos y eléctricos y accesorios ; Al mismo tiempo, también se dedican a diversas marcas nacionales y extranjeras, varios modelos de negocio de mantenimiento y modificación de equipos eléctricos de CC.

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