Mezclador de elevación neumática con ruedas de barril IBC

2. características del producto :

Se compone principalmente de un agitador de motor neumático ( motor neumático de paletas / pistón opcional ), bujes , varilla agitadora e impulsor agitador (material 304/316L opcionalmente ) y composición de estructura de carro de elevación neumática , adecuada para agitar soluciones de alta viscosidad en cubos de 250 litros . El marco de agitación puede controlar el ascenso y descenso de la mezcladora a través del cilindro y ajustar libremente la altura de agitación . El mezclador puede controlar la velocidad de mezcla ajustando el flujo de entrada de aire comprimido para adaptarse a los requisitos de las diferentes condiciones de trabajo , y puede funcionar continuamente durante más de ocho horas sin aumento de temperatura ni generación de calor . Bajo condiciones de trabajo especiales, puede realizar una operación continua las 24 horas del día . Es adecuado para la industria química , la minería del carbón , la fabricación de papel y otras industrias .

3. Descripción del modelo : HXDTC-V6-DSP8

4. Parámetros técnicos

5. Dimensiones

6. Asuntos que requieren atención

(1) El mezclador debe instalarse verticalmente o el ángulo de inclinación de la instalación es menor o igual a 15°.


(2) El motor del mezclador neumático debe ser accionado por aire comprimido seco, limpio y lubricado, y en el sistema de aire debe instalarse un filtro de aire, una válvula reguladora de presión y un lubricador, es decir, una junta o un triple. pieza. Las piezas dobles y triples deben instalarse cerca del motor neumático (dentro de 0,5 metros).


(3) El diámetro interior de la boquilla no es inferior a 6,5 ​​mm. Antes de conectar al mezclador neumático, se debe ventilar la vía de aire para limpiar los residuos que puedan aparecer dentro de la tubería de aire. Estos objetos extraños ingresan al motor neumático de la mezcladora y hacen que el motor se atasque.


(4) El motor del mezclador debe lubricarse continuamente (el aceite lubricante ingresa al motor neumático con el aire comprimido después de ser atomizado por el lubricador). La lubricación reducirá el desgaste de las aspas del motor neumático y la corrosión de las partes internas del motor, y prolongará la vida útil. La etiqueta del aceite lubricante es aceite especial ISO-VG32 para lubricador u otro aceite lubricante con la misma etiqueta. La cantidad de lubricación es de 1-2 gotas por minuto. Si no hay lubricador en el circuito de aire, se pueden gotear manualmente 15 gotas de aceite lubricante en la entrada de aire del motor antes de cada operación.