Con los cambios rápidos en el sistema de transporte público y el desarrollo de la nueva industria de vehículos de energía, el diseño del concepto de compresor de aire ha incorporado conceptos avanzados, como una pequeña huella, peso ligero, bajo ruido y fácil instalación. Ingersoll Rand ha desarrollado y fabricado unidades de compresor de aire automovilístico, especialmente diseñado para cumplir con los estrictos requisitos del sector del transporte público. Sistema de aire comprimido altamente confiable y un mantenimiento conveniente le permiten ahorrar costos significativos
- Huella pequeña: el diseño combinado del motor y el cilindro realiza la integración de la máquina y reduce en gran medida la huella.
- Ligero: unidad de aluminio ligero, que reduce en gran medida el peso del vehículo, lo que permite a los clientes ahorrar energía
- Bajo ruido: adopta un diseño avanzado de reducción de ruido para controlar efectivamente el ruido a 72 dB, proporcionando un entorno de trabajo tranquilo
- Confiable: buena adaptabilidad y confiabilidad a la temperatura ambiente, y puede adaptarse al entorno de trabajo de -40 ℃ a 60 ℃
- Sin aceite: como máquina libre de lubricantes, puede resolver completamente los problemas de emulsificación de petróleo comunes en la industria del vehículo, lo ayuda a ahorrar costos de cambio de petróleo y evitar problemas potenciales causados por la emulsificación de petróleo
- Larga vida: la pared del cilindro adopta súper revestimiento, el ciclo de reemplazo es de hasta 160,000 km (o cuatro años de vida), y la buena resistencia al aire y la resistencia al desgaste extienden la vida útil de la máquina.
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B16XB3/10-Y
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B16VXB3/10-Y
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B16VXB4/10-Y
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power (hp)
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2
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3
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4
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power (kW)
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1.5
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2.2
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3
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capacity (m3/min)
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0.218
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0.436
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0.527
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Work pressure bar(g)
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8
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8
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8
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Work pressure psi(g)
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115
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115
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115
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weight (kg)
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28
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48
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48
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Basic length (mm)
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480
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540
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540
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Basic width (mm)
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230
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373
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373
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Base height (mm)
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383
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379
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379
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tank (L)
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no
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no
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no
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