22ton Walk Behind Roller Compactor SEM522

22ton Walk Behind Roller Compactor SEM522

Ventajas de SEM522:

* Alta eficiencia: el diseño único de la cápsula vibratoria junto con el tambor de 50 mm de espesor proporciona un rendimiento de compactación superior

* Fiabilidad: el sistema de vibración utiliza un diseño excéntrico de vaina vibratoria, prolonga la vida más del 50%

* Operación: el medidor de frecuencia digital y el sistema de alarma de tres niveles monitorean el rendimiento de la máquina

Características notables:

Vibe Pod Design

-El diseño excéntrico de la cápsula de ambiente, extiende la vida útil del sistema en un 50%

- Disparo de acero que se mueve dentro del bloque excéntrico cerrado, amplitud de vibración estable y confiable, reduce el impacto en el motor, prolonga el período de mantenimiento del sistema vibratorio

El engranaje excéntrico completamente sellado elimina la contaminación y prolonga la vida útil del rodamiento.

-SEM522 están equipados con un tambor de 50 mm de espesor en comparación con los competidores con un tambor de 40 mm de espesor, proporciona un mayor rendimiento de compactación en comparación con la competencia

Sistema de refrigeración

Sistema de enfriamiento modular aislado

-El ventilador de estilo de succión extrae aire a baja temperatura a través del radiador, proporcionando una capacidad de enfriamiento superior

-El sistema opcional de enfriamiento de alto ambiente permite que la máquina trabaje a temperatura ambiente de hasta 50 ℃

-El tanque de derivación proporciona una presión constante del sistema y proporciona un control visual sencillo del nivel de refrigerante

Tren motriz

-Transmisión controlada electrónicamente

-Más fácil de cambiar, reduce la fatiga del operador y mejora la eficiencia de trabajo.

-Eje equipado con diferencial de par proporcional (PTD)

-PTD controla el par aplicado a las ruedas según las condiciones del terreno, mejora la tracción general

-La capacidad de calificación es del 34% en comparación con los competidores al 30%

- Relación de transmisión optimizada, la primera marcha tiene mayor velocidad de desplazamiento