13503201 Resistencia al motor del soplador HVAC

La función del soplador del automóvil es volar el aire frío sobre la caja de evaporación del aire acondicionado, o el aire caliente del tanque de agua tibia, hacia el automóvil, y no hay nada en el soplador, solo un motor. Encienda el soplador (interruptor de soplado del aire acondicionado), si la selección de temperatura es la temperatura más baja, la circulación externa es la temperatura natural del aire fuera del automóvil, pero será ligeramente mayor, porque la entrada de aire de la circulación externa del aire El acondicionador está básicamente en el borde inferior del parabrisas delantero y el compartimento del motor. En el medio, traerá la temperatura a la cabina. Encienda el interruptor de aire acondicionado (A/C). Si se trata de un aire acondicionado automático, el soplador comenzará automáticamente a suministrar aire; Si se trata de un interruptor manual, generalmente el compresor del aire acondicionado comenzará a funcionar después de que se encienda el soplador.

La resistencia de regulación de la velocidad del aire acondicionado se instala y se fija en el conducto de aire, de modo que cuando funcione el soplador, haya viento para enfriarlo. Mientras el soplador esté funcionando, se fluirá a través de la resistencia de regulación de velocidad. En este momento, el cuerpo de la resistencia se calentará. Hay un fusible en el cuerpo de la resistencia. Cuando el soplador está bloqueado, cortocircuitado o de corriente anormalmente alta, el fusible soplará y el soplador ya no funcionará. También hay una situación en que el ventilador es anormal y luego deja de girar, lo que hace que el cuerpo de la resistencia no se enfríe, y el calor del cuerpo de la resistencia no puede disiparse en el siguiente período de tiempo, lo que hace que el fusible sople.