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Ensamblaje de soplador para automóvil Wingle 8104000XP24AA
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| Model No. : | 8104000XP24AA |
|---|---|
| Colour : | Black |
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6yrs
Jinan, Shandong, China
- Agente
- Distribuidormayorista
- Servicio
- Compañía de comercio
- Servicio OEM
- Certificación de plataforma
Jinan Dingtai Auto Parts Co., Ltd.
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Descripción del Producto
El nombre del producto de los componentes electrónicos es Wingle Car Blower Assembly , The Car Spare Parts OE Number es 8104000XP24AA, The Great Wall Auto Parts perteneciente al Sistema Eléctrico del Coche . Este Auto Spare Parts es adecuado para dos modelos de automóviles Wingle, a saber, CC1021PA05 y CC1021PS4K. La lista de transmisión de información de autopartes de Wingle : el material del balancín del amortiguador cambió de POM a PBT-GF30. Las piezas de automóviles para automóviles se aplican a: Wingle 512 modelos de automóviles.
Teóricamente, la curva característica de presión-flujo del ensamblaje del soplador centrífugo es una línea recta, pero debido a la pérdida de resistencia por fricción dentro del ensamblaje del soplador del automóvil , la curva de característica de presión y flujo real disminuye gradualmente con el aumento del caudal, y La potencia del ventilador centrífugo correspondiente: la curva de flujo aumenta a medida que aumenta el caudal. Cuando el ensamblaje del soplador de automóviles funciona a una velocidad constante, el punto de funcionamiento del ensamblaje del soplador de automóviles se moverá a lo largo de la curva característica de presión-flujo. El punto de operación del ensamblaje del soplador de automóviles no solo depende de su propio rendimiento, sino también de las características del sistema. Cuando la resistencia de la red de tuberías aumenta, la curva de rendimiento de la tubería se hará más pronunciada. El principio básico del ajuste del ensamblaje del soplador de automóvil es obtener las condiciones de trabajo requeridas cambiando la curva de rendimiento del propio ensamblaje del soplador de automóvil o la curva característica de la red de tubería externa.
Teóricamente, la curva característica de presión-flujo del ensamblaje del soplador centrífugo es una línea recta, pero debido a la pérdida de resistencia por fricción dentro del ensamblaje del soplador del automóvil , la curva de característica de presión y flujo real disminuye gradualmente con el aumento del caudal, y La potencia del ventilador centrífugo correspondiente: la curva de flujo aumenta a medida que aumenta el caudal. Cuando el ensamblaje del soplador de automóviles funciona a una velocidad constante, el punto de funcionamiento del ensamblaje del soplador de automóviles se moverá a lo largo de la curva característica de presión-flujo. El punto de operación del ensamblaje del soplador de automóviles no solo depende de su propio rendimiento, sino también de las características del sistema. Cuando la resistencia de la red de tuberías aumenta, la curva de rendimiento de la tubería se hará más pronunciada. El principio básico del ajuste del ensamblaje del soplador de automóvil es obtener las condiciones de trabajo requeridas cambiando la curva de rendimiento del propio ensamblaje del soplador de automóvil o la curva característica de la red de tubería externa.
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