Tipo de buque flotante de GNL flotante

La nave de GNL está en 162 grados de Celsius (-162) el envío especial gas licuado bajo temperatura baja, es una clase de "coche congelado estupendo del mar", se ha aclamado como el shipbuilding del mundo "joya de corona", actualmente solamente un puñado de países tales como los Estados Unidos, Japón, Corea del Sur y los chinos europeos, el astillero puede construir 13. Un transportista de GNL es un buque cisterna diseñado para el transporte de gas natural licuado (GNL). A medida que el mercado de GNL crece rápidamente, la flota de transportistas de GNL sigue experimentando un tremendo crecimiento.

Manipulación de la carga

Un portador típico de GNL tiene de cuatro a seis tanques situados a lo largo de la línea central del buque. Alrededor de los tanques hay una combinación de tanques de lastre, cofferdams y huecos; en efecto, esto da al recipiente un diseño de tipo de doble casco.

Dentro de cada tanque hay típicamente tres bombas sumergidas. Hay dos bombas de carga principales que se utilizan en operaciones de descarga de carga y una bomba mucho más pequeña que se conoce como la bomba de pulverización. La bomba de pulverización se utiliza tanto para el bombeo de líquido LNG que se utiliza como combustible (a través de un vaporizador), o para el enfriamiento de los tanques de carga. También puede utilizarse para "desnudar" el último de la carga en las operaciones de descarga. Todas estas bombas están contenidas dentro de lo que se conoce como la torre de la bomba que cuelga de la parte superior del tanque y corre toda la profundidad del tanque. La torre de bombeo también contiene el sistema de medición del tanque y la línea de llenado del tanque, todos los cuales están ubicados cerca del fondo del tanque.

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Fotos de nuestro tipo de buques flotantes de GNL

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