polea tractora de correa de acero compuesto para elevador

polea tractora de correa de acero compuesto para elevador

ZXZ lleva mucho tiempo desarrollando y proporcionando rodamientos con menos ruido, mayor capacidad de carga y series más largas sin mantenimiento para la industria de ascensores. La vida útil del rodamiento es la misma que la del sistema de conducción del elevador, que se utiliza principalmente en las partes clave del tractor, la rueda guía y la rueda de la escalera mecánica. ZXZ cuenta con la tecnología líder de pre-rectificado de rodamientos y un sistema de proveedores de materias primas de alta calidad que proporcionan una garantía confiable para la investigación, el desarrollo y la fabricación de los rodamientos de elevadores.

XCC tiene una cadena de producción de rodamientos integrada que se combina con I + D, tubos, forja, torneado, tratamiento térmico, rectificado, etc. Incluyendo rodamientos de alternador automático , rodamientos de tensión, rodamientos de embrague de aire acondicionado, rodamientos de bomba de agua , rodamientos de máquina herramienta de precisión , fibra química y rodamientos de maquinaria textil, así como toda una serie de rodamientos de bolas de ranura profunda estándar y no estándar, etc. con alta precisión, alta velocidad, bajo ruido y larga vida útil.

ZXZ construye toda la línea de producción de rodamientos desde tubos de acero, forja, torneado, tratamiento térmico hasta rectificado y ensamblaje después de 10 años de esfuerzo; Los anillos de rodamiento de alta calidad que hacen el tratamiento térmico ya proporcionan los 5 principales fabricantes de rodamientos en todo el mundo, la capacidad de producción alcanza los 200 millones de juegos anualmente; adopta una línea de ensamblaje y rectificado CNC completamente automática, se beneficia de una gran cantidad de equipos de fabricación avanzados, ZXZ tiene la capacidad de servicio para clientes de nivel mundial.

polea tractora de correa de acero compuesto para elevador

Problemas de estructura antigua

1. Poca rigidez y débil capacidad de carga.

2. No puede cumplir con los requisitos de operación de 20 años.

3. La precisión de la rueda de acero integrada es un requisito difícil de alcanzar y el costo es demasiado alto.

4. Alto costo de mantenimiento porque reemplazará toda la polea si falla un rodamiento.

Ventajas de la nueva estructura.

1. Cada parte se unificará y su cantidad se configurará arbitrariamente según sea necesario.

2. Se mejora la capacidad de carga de los componentes y se aumenta la rigidez.

3. Evite el ruido causado por la velocidad constante de cada grupo de bandas y derrapes cuando la estructura anterior en el proceso de operación.

4. Reduzca el número de repuestos, mantenimiento fácil, puede ser reemplazado individualmente, reduzca el costo de mantenimiento.

5. Gestión de inventario conveniente